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电动化或致汽车机械工作岗位流失

  外媒讯,美国国会研究服务中心日前向国会议员提出衷告称,电动汽车行业的兴起可能会导致传统汽车行业员工失业。

  业内人士介绍,与传统燃油车相比,电动汽车移动部件较少,缩减了加工和拆卸步骤。此前让内燃机汽车上路行驶需要做的一系列工作可能都会被简化。而且相关人士表示,电动汽车的维护和保养比传统汽车更容易,同样会导致部分工作岗位流失。

  华尔街投行分析师亚当·乔纳斯曾表示:“随着汽车电动化进程的加快,传统汽车行业生态系统将面临更大压力。而目前,汽车制造系统在全球范围内提供了数以百万的就业岗位。”

  汽车行业分析师比尔·卡尼斯指出:“如果电动动力系统在未来十年或者以后取代燃油动力系统,制造业和工程业可能都会受到影响。”

  卡尼斯指出,传统动力系统可能由多达2000个活动部件组成,而电动动力系统的活动部件可能只有20个。

  “制造电动汽车动力系统能带来一些工作岗位,但其需要的员工数量还是远远少于目前传统制造行业,因为车辆电池组部件相对较少,而且组装起来比内燃机动力系统简单。”

  卡尼斯介绍,电动汽车确实使用了大量电子传感器,但传感器生产和组装并不需要太多的劳动力。同时,目前电池行业人才缺乏,很少有美国大学提供电池工程学位,目前这种技能也是供不应求。

  “现实情况是,生产电动汽车所需的工作量比生产内燃机驱动汽车减少了30%,”此前,大众首席执行官赫伯特·迪斯也曾对媒体表示。

  对此,卡尼斯建议,美国国会应加快推动国内先进技术车辆生产,并利用现有法案,为当前内燃机动力系统制造岗位上的15万名左右员工提供相应的技术培训。

  “现在制造汽油或柴油发动机零件的员工可以接受再培训,来制造电动汽车电机零件,或者电池组件,尽管现在的汽车供应链上可能存在的工作量明显减少。”卡尼斯进一步强调。(实习记者赵滢)

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