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恒大与SK集团强强联合 坐拥日韩最先进动力电池

  在接连大手笔布局新能源汽车产业之后,恒大再迎来造车的强力拍档——韩国SK集团,足见其发展这一产业的决心、魄力。

  韩国当地时间6月12日,恒大集团董事局主席许家印一行应邀考察了韩国SK集团,双方将在新能源汽车、动力电池等领域展开深入合作。

  当日,双方在SK集团总部进行了会谈。韩国SK集团董事长崔泰源表示,恒大是实力雄厚的世界500强企业,非常荣幸能够邀请到许家印先生莅临考察。恒大大力布局新能源汽车,已建立起强大的技术优势,成为备受全球瞩目的新能源汽车集团,SK集团期待与恒大实现全方位合作。

  许家印现场表示,SK集团是全球领先的世界500强企业集团,很高兴能到SK集团考察学习。恒大已完成新能源汽车全产业链布局,力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,SK集团在新能源汽车尤其是动力电池领域拥有世界最先进技术,恒大将与SK集团强强联手,共同推动新能源汽车技术发展。

  两家世界500强企业为何选择强强联合?首先,双方均看好新能源汽车市场发展空间。权威数据显示,我国2018年新能源汽车总销量125.6万辆,同比增长61.7%,且我国市场已连续三年蝉联全球新能源汽车的销量冠军,未来发展前景广阔。且更为重要的是,双方均重视核心技术的研发,强强联合必将形成“1+1>2”的叠加效应。

  动力电池被誉为新能源汽车的“心脏”和“灵魂”,是新能源汽车产业链条上附加值最高的环节,居于新能源汽车发展三大核心技术之首。只有在动力电池技术上领先国际,中国新能源汽车才有实现弯道超车的可能。

  恒大深谙核心技术的重要性,此次合作的SK集团拥有世界一流的动力电池技术。资料显示,SK集团是韩国三大跨国企业集团之一,以能源与化工、ICT与半导体、物流与服务及生物为核心产业,旗下SK Innovation是全球首家采用高密度三元系材料制造锂离子电池的企业,电池技术具有优质湿式分离膜、采用高性能电池组、拥有软包电池技术的专业性和丰富的生产经验等优势,已成为戴姆勒、大众、现代等全球知名车企的动力电池供应商。此次与SK集团联手,将进一步巩固恒大在新能源汽车的技术优势。

  事实上,今年1月,恒大就已入主卡耐公司,获得日本顶尖动力电池技术。卡耐新能源技术来源于被誉为“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队,专注于三元软包电池的技术研发,各项性能指标均处于行业领先水平。至此,恒大同时拥有日韩两国最先进动力电池技术,占据世界绝对优势。

  其实,从开始造车,“技术控”恒大便称得上是环环紧扣、步步为营,力争将世界最先进技术收入囊中,除了全球最先进的动力电池技术外,恒大还收购瑞典新能源车企NEVS,与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司,获得了强大的整车研发制造能力;并相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean,全面掌握了世界最先进的轮毂电机技术。

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