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势如破竹!北汽新能源在出行领域实现全面突破

  在2019年最新发布的新能源汽车补贴政策中,补贴力度在2018年的基础上,针对非私人客户的退坡高达75%。同时,政策取消地方购车补贴,明确地补将转为支持充电等基础设施建设和配套运营服务,新能源汽车后端使用场景建设和服务体验优化成为政策支持重点。新政补贴退坡幅度之大,影响范围之广,超出了很多业界人士的预期。提前进入后补贴时代的新能源汽车行业,整体弥漫着后补贴时代的下行压力。

  好在车市永远不乏惊喜。今年一季度,北汽新能源逆势而上,整体销售超25,000辆,同比增幅达20.46%。其中最引人瞩目的是其在网约车、出租车、专用车等出行领域势如破竹的领先态势。在网约车市场,北汽新能源斩获超8万意向订单,供不应求;在出租车市场,北汽新能源换电车型收获了1.5万台意向订单;在专用车市场,北汽新能源更是陆续进入驾培车、警用车等领域。

  北汽新能源EU5网约版车型

  其中,“人工智能轿车新典范”EU5成为了北汽新能源领航出行市场当之无愧的“排头兵”,这款被能源与交通中心(iCET)评选为A级 “最优纯电动车”的高品质智能座驾,凭借出众的产品实力和良好的运营经济性,获得了网约车、出租车、专用车用户的高度认可,在出行市场占比高达80%左右。

  网约车市遥遥领先

  近年来,在智慧城市的国家战略以及新能源车发展的趋势下,各大车企纷纷布局大出行产业,由单纯的汽车生产制造商向出行服务商转型,成为许多新能源车企共同的选择。网约车市场,由此亦成为新能源车企的必争之地。

  在这一领域,北汽新能源又一次领航于业界。2019年1月,北汽与滴滴旗下小桔车服成立合资公司京桔新能源。京桔新能源以EU5车联网与车辆管理系统为基础,通过构建“车联网+大数据+电动化+定制化”的智慧出行模式,在提升网约车用户体验的同时,加强司机服务管理,全面提升北汽新能源在共享出行领域的产品竞争力。北汽新能源想的本意不仅仅是将出行服务布局的更全面,更是要用与众不同的技术与模式,将纯电动汽车和出行服务有机融合。

  今年一季度,北汽新能源向京桔新能源交付了5000台EU5网约车,分别在杭州、温州、宁波、广州、东莞、惠州、长沙、青岛、福州、泉州十个城市陆续完成交付。据悉,二季度,北汽新能源还将向京桔新能源交付5000台EU5网约车,总交付量将达到10000台。

  同时,以EU5为代表的北汽新能源纯电动汽车在各区域网约车市场同样捷报频传,千辆级大单频出,各地交车遍地开花。在山东地区,北汽新能源于4月21日,投放了首批EU5网约车。按照计划,2019年底前,北汽新能源将在山东济南陆续投放EU5网约车1500辆以上,全年平台累计总投放量将达到3000-5000辆。在华南地区,北汽新能源于4月21日向当地运营企业一次性交付了350台北汽新能源EU5网约车。在西南地区,北汽新能源更是携手云南能投集团,持续推广新能源网约车。可以说,北汽新能源在网约车市场已经形成了遥遥领先、供不应求领航态势。

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