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恒大砸2800亿押宝皇冠体育博彩app新能源汽车

  [恒大宣传的两笔投资达到2800亿,但从目前的造车新势力的融资情况看,最高的蔚来汽车融资规模也就200多亿元。]

  “3~5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”,皇冠体育博彩app这是恒大在2018年年报中对旗下新能源汽车提出的明确目标,也是恒大集团董事局主席许家印在造车规划上的野心彰显。

  与上述目标相呼应的是许家印在新能源汽车领域里的“一掷千金”。继6月11日宣布在广州南沙投资1600亿元建新能源汽车三大基地之后,6月16日,恒大又与沈阳市人民政府签署战略合作协议,宣布将在沈阳市投资1200亿元建设新能源汽车三大基地等项目。

  两笔投资金额高达2800亿元,恒大在新能源领域的投资可谓大手笔,短期内恐怕鲜有来者,但对于新能源汽车这个高资本和技术门槛的行业,千亿投资能否助力恒大在未来的市场中搅动一池春水,目前谁也给不出答案。

  靠“买买买”支撑

  “前途难料”。对于恒大以重金跑步入场,进入新能源汽车领域,多位分析人士对记者表达了上述观点。

  在他们看来,资本进入新能源汽车领域浅层的逻辑可以有很多。比如,在政策的助推之下,未来新能源汽车市场空间巨大;其次,新能源汽车市场的启动和爆发都离不开基础设施建设,作为地产商,恒大在全国范围内有大量的商业和住宅,可以利用这些资源去布局充电设施,与造车业务产生协同效应;第三,随着移动出行业务的成熟与发展,恒大可以利用其在基础设施上的“地利”,布局网约车等出行服务;第四是大生态圈的概念。

  业内一致认为,随着智能汽车的成熟,未来汽车不再是一个出行工具,而是连接出行与生活方式的纽带,眼下恒大在健康、医疗、养老等领域有深度布局,这些业务未来理论上是可以与汽车结合起来,为消费者构建一站式的生活圈。

  “从表面上看,上面的逻辑都可以说得通,但这样的生态和逻辑能不能形成一个闭环,还存在很大的变数。”一位不愿透露姓名的分析人士对记者表示,他并不看好包括恒大这样的资本跨界进入新能源汽车领域,“在资金上可能没问题,但是在技术积累、对于产业和行业的理解上,他们目前最多只是踏入了半只脚”。

  但恒大对其未来充满信心。在2018年财报中,恒大表示“已经完成布局新能源汽车全产业链”。去年9月,恒大以145亿元入股广汇集团,成为其第二大股东,为以后新能源车的销售铺路。在与FF正式分家之后,今年1月15日,恒大集团旗下恒大健康以9.3亿美元收购电动汽车公司NEVS的51%股权,1月29日,恒大健康发布公告,斥资1.5亿欧元入股瑞典超级跑车品牌科尼赛克,并与其成立合资项目公司。

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