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补贴退坡倒计时一周 皇冠体育世界杯竞彩各地再

  又慌了。正在计划买电动车的人这几天心里有点紧张。“现在再不买,下半年补贴减少,皇冠体育世界杯竞彩又要多花几万块。”一位近期正在选购汽车的消费者告诉记者,她的新车将在6月中下旬左右到达,现在她最担心的事情是,自己的补贴是按照去年的还是今年的标准计算。而一旦过了6月25日这个节点,按照2019年退坡一半的新补贴标准,她可能要多花不少钱。“一下就是好几万啊。”与这位消费者基本想法一致的人还有很多。

  “去年开始就供不应求,买车要等很久。”一家北京地区的比亚迪4S店销售告诉记者。6月12日,记者以消费者身份向其咨询了元EV360这款小型SUV车型,该销售人员表示已经售罄。在其他品牌的4S店中,情况也大体相同。

  “这两天如果考虑好了就尽快给我打电话,这样还能赶在6月25日之前办完手续,再晚肯定是要涨价了。”比亚迪4S店销售人员这样告诉记者,大有一副错过这村就没有这店的感觉。

  按照此前国家新能源汽车补贴调整规划,2019年度的新能源汽车补贴将在6月25日之后执行。在最近一周时间之内,经济观察网记者走访北京的多家新能源汽车4S店发现,多家品牌的销售人员都已经表态,准备在25日之后上调产品价格。“我们还在观望,看看再说。”一家国内销量排名前三的新能源汽车销售商对经济观察网记者表示。

  涨价是新能源汽车每年度都会面临的重大调整。这也导致在新能源汽车销售行业中,有着“半年不开工,开工吃半年”的说法。前两年,因为新能源汽车补贴年度政策制定周期的缘故,在政策不明朗的那几个月中,电动车销售会十分惨淡,而一旦新补贴标准确定,整个行业又会红红火火起来。而过去两年的规律来看,电动车销售的大头基本是在下半年。以2018年为例,上半年新能源车的销量不及全年销量的三分之一。不过,相比于去年40%的退坡幅度,今年的新能源补贴退坡幅度更大,超过50%。因此,下半年的车市充满变数。

  退坡前的最后挣扎

  “再不买就要涨价了”,这句话近期已经成为电动车销售挂在嘴边的“口头禅”和签单的“必杀绝技”。

  在位于北京东方广场的威马汽车的体验中心里,一名销售人员向经济观察网记者表示,过渡期内,补贴的缩减预期已经对销售情况产生影响,“前段时间提车的比较多,最近提车的明显少了。”与周围热闹的商场相比,当时的威马体验中心并没有其他消费者看车,显得比较冷清。

  而作为新能源汽车代表的比亚迪的4S店,则是另外一番景象。“真不巧,这款车最后一辆刚被人提走。”记者以消费者身份询问时,比亚迪一家4S店销售表示,“元EV360这款车性价比挺高,因为马上就要涨价,最近提车的人比较多。”在谈到最近新能源车的销售情况时,这位热情的销售露出了满意的笑容,“具体数量就不说了,来买车的都特利索,比平时顺多了。”

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