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锂电池企业成科创板新宠 皇冠体育娱乐场造车新

  在汽车产业处在价值链重构、业务生态重塑的重要转折期,新能源汽车当仁不让地成为科创板的重点支持方向。

  中国科学院院士欧阳明高预计,新能源汽车产业将在2020年迎来突飞猛进的发展。到2025年,皇冠体育娱乐场新能源汽车保有量或达5000万辆至8000万辆。有汽车证券分析师表示,作为有效的融资手段,登陆科创板对于造车新势力大有裨益。

  但记者注意到,尽管科创板对汽车行业有诸多利好,大多新能源车企、汽车后市场企业仍保持观望,截至目前均无缘科创板。相比之下,多家动力锂电池企业位列受理企业名单,成为科创板新宠。

  对此,招商证券汽车行业分析师汪刘胜表示,电池是新能源汽车主要的成本构成之一,拥有电池技术的车企将掌管更多资源,电池技术的突破也将成为企业的主要竞争优势之一。

  “新能源汽车作为资产较重的产业,前期投资巨大,进入门槛较高。”汪刘胜认为,科创板成功上市,意味着科技创新能力得到市场和监管层的双重认可,品牌知名度和品牌影响力必然提升,公司也可借此进一步拓展业务。

  造车新势力隔岸观“板”

  作为推动全国科技金融改革创新的企业融资板块,科创板旨在重点扶持新一代的科技企业。而随着新能源、无人驾驶、共享出行等创新技术和创新商业模式的不断发展、走向成熟,此类技术创新方向,正是科创板重点支持的方向。

  据交易所文件,新能源汽车整车、新能源汽车关键零部件、动力电池及相关技术服务企业等,已经成为保荐机构重点推荐的科技创新领域。

  作为新能源汽车新势力的杰出代表,蔚来汽车当仁不让。资料显示,其在2018年9月份登陆纽交所后,两天累计涨幅超过100%。2018年销售超1万台售价超过40万元的豪华SUVES8,实现营收49.5亿元。

  然而,随着公司解禁期的到来,蔚来股价陷入了长期破发状态。截至目前,该股的历史最高价为11.60美元/股,其52周以来的最低股价为2.50美元/股,过去52周的平均价格为6.58美元/股。顶着“中国特斯拉”光环的蔚来汽车,无疑正面临着电动汽车销售下滑、亏损增加、股价下跌的困难局面。

  与蔚来汽车同属第一梯队的威马汽车和小鹏汽车,也曾多次表示会积极考虑不同的融资方式,但双方并没有官方确认冲刺科创板的消息。威马汽车董事长沈晖在接受采访时表示,科创板对于一些早期创业企业特别是技术含量高、研发成本投入大的企业而言,是一个大的利好。“目前公司还在观望,暂时没有这方面的详细计划。当前的主要精力还是把产品做好。今年的目标是自我造血实现发展,在明年实现盈利。”

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